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PCX 150

Stock disponible
Motor monocilíndrico, de cuatro tiempos, con dos válvulas, inyección electrónica y refrigeración líquida. Cilindrada de 149 cc. Encendido eléctrico, transmisión CVT cardánica.

*Vigencia desde 01/05/2020 hasta 31/05/2020. Imagen no contractual. El precio corresponde a bonificación por pago contado efectivo. El mismo está sujeto a cambios sin previo aviso. IVA incluido. No incluye costo de flete, administrativos ni patentamiento.

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Moderna y cautivadora, ideal como alternativa para moverte para la ciudad, ¿se le puede pedir algo más a una motocicleta? La PCX 150 tiene el tamaño y peso perfecto que la transforman en tu nuevo medio de transporte. ¡Decile adiós a la hora pico! Una vez arriba de ella, no vas a querer parar.



Su motor de partida (GCA sin escobillas) está electrónicamente controlado, montado directamente en el cigüeñal, que sirve como alternador y motor de partida. Éste gira directamente y elimina cualquier ruido de acoplamiento de engranajes. Otro gran detalle son las luces LED con que viene equipada la PCX, es pequeña pero siempre está visible.



La PCX150 está equipada con el motor de baja fricción llamado ESP (enhanced Smart Power o Potencia Inteligente Mejorada). Cuenta con una gran cantidad de detalles diseñados para facilitar la vida en movimiento, en el entorno ajetreado de la ciudad. También, cuenta con el sistema Idling Stop de Honda: cuando el scooter arranca con el motor frío la centralita no apaga el motor en las paradas y lo mantiene a ralentí.



El modelo que necesitas para recorrer la ciudad. La PCX 150 es un medio de transporte que incluye distintas características que se adaptan a tu estilo de vida, como su asiento bajo, el maletero para guardar todo tipo de cosas y su compartimiento izquierdo: en el cual puedes desde guardar una botella de agua hasta cargar tu celular en la toma de 12v. Además, cuenta con un compartimiento que podrás guardar lo que quieras.



Transmisión automática por polea variable.

Porque está pensada para moverse por la ciudad, un punto importante es la seguridad sobre las dos ruedas. El sistema de freno combinado funciona al jalar la palanca izquierda, no sólo se activa el freno trasero, sino que también el delantero, lo que permite una detención segura, suave y corta (desarrollo original de Honda).

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